DB-QC107 動(dòng)力電池PACK裝調(diào)技術(shù)系統(tǒng) 一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介 動(dòng)力電池PACK裝調(diào)技術(shù)系統(tǒng)選用主流新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，單體電池3.2V 20AH，共16串,BMS電池管理系統(tǒng)，有被動(dòng)均衡功能；真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)；通過(guò)比照電路原理圖，由學(xué)員自己組裝連線，培養(yǎng)學(xué)員電池組裝連接動(dòng)手能力，適用于院校新能源課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備。 二.功能特點(diǎn) 1.學(xué)員動(dòng)手拆裝與組裝電池包及BMS管理系統(tǒng)。 2. 動(dòng)力電池PACK裝調(diào)技術(shù)系統(tǒng)各主要部件安裝在平臺(tái)上，學(xué)員動(dòng)手拆裝與

DBCBK-23 船舶氣動(dòng)PID控制實(shí)驗(yàn)臺(tái) 一.產(chǎn)品介紹 1. 海事標(biāo)準(zhǔn) 1.1《中華人民共和國(guó)船員培訓(xùn)管理規(guī)則實(shí)施辦法》標(biāo)準(zhǔn)輪機(jī)員培訓(xùn)需滿足船用氣動(dòng)/電動(dòng)儀表試驗(yàn)及調(diào)試 要求： ①.自動(dòng)化儀表試驗(yàn)臺(tái) 10 臺(tái) ②.每個(gè)試驗(yàn)臺(tái)須配備氣動(dòng)式 PID 調(diào)節(jié)器 1 套，數(shù)字式 PID 控制器 1 套、電動(dòng)差壓變送器 1 套、壓力開(kāi)關(guān) 1 套。 ③.每個(gè)基本班培訓(xùn)規(guī)模不超過(guò) 40 人 中國(guó)船級(jí)社 CCS《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》。 滿足 IMO 關(guān)于海員培訓(xùn)、發(fā)證及值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約（STCW78/95）規(guī)定的要求。 滿足中國(guó)海事部門(mén)《關(guān)于 STCW78/95 公約過(guò)渡規(guī)定的實(shí)施辦法》。 滿足海船船員

DB-QC78 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 要用于完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)、實(shí)訓(xùn)及鑒定考核任務(wù)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過(guò)部署的攝像頭完成視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)原理的教學(xué)、維修、故障信息解讀。通過(guò)此實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以具體細(xì)致的了解到自動(dòng)駕駛中視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)所發(fā)揮的作用，以及出現(xiàn)故障之后的表征，能夠模塊化展示自動(dòng)駕駛底層原理來(lái)了解自動(dòng)駕駛，滿足原理介紹、故障診斷、數(shù)據(jù)檢測(cè)及鑒定考核功能需要。 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 配置有單目攝像頭、雙目攝像頭視覺(jué)傳感器，并搭載有處理器、顯示屏，能夠進(jìn)

DB-TS05 交 直流調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 （設(shè)備外形結(jié)構(gòu)參考圖片，具體以實(shí)物配置為準(zhǔn)，可按客戶(hù)要求定做） 一、 產(chǎn)品概述 交直流調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置是依據(jù)《電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)》、《直流調(diào)速》、《交流變頻調(diào)速》、《高級(jí)維修電工（交直流調(diào)速部分）》教材大綱的要求，為配合高等院校、職業(yè)培訓(xùn)技術(shù)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行的課程實(shí)驗(yàn)而推出的一套現(xiàn)代化綜合電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系列實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品。交直流調(diào)速實(shí)驗(yàn)裝置主要訓(xùn)練和考核學(xué)員對(duì)交流變頻器和直流調(diào)速裝置的參數(shù)設(shè)置和系統(tǒng)應(yīng)用能力，通過(guò)對(duì)交流變頻器控制電路和所控制電機(jī)負(fù)載的精心設(shè)計(jì)，使學(xué)員通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握交流

DB-JX12 創(chuàng)意組合機(jī)械傳動(dòng)綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 創(chuàng)意組合機(jī)械傳動(dòng)綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)適用于高等院校機(jī)械（或機(jī)電）類(lèi)專(zhuān)業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)性能綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)，也可以進(jìn)行機(jī)械傳動(dòng)方案優(yōu)化、機(jī)械傳動(dòng)創(chuàng)意組合等性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)，可以培養(yǎng)學(xué)生綜合設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力。 創(chuàng)意組合機(jī)械傳動(dòng)綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)用全新的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，將機(jī)械系統(tǒng)的原動(dòng)件、被試件、負(fù)載分成若干模塊，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求，進(jìn)行被測(cè)試件的多樣化選擇、拼裝和測(cè)試，變型功能強(qiáng)，能夠自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集處理、工況控制與實(shí)驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)輸出，測(cè)試精度高，是智能化的綜合

DB-JQR19 工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 主要用于工業(yè)機(jī)器人電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、維護(hù)維修；工業(yè)機(jī)器人PLC編程；工業(yè)機(jī)器人變頻、伺服系統(tǒng)的參數(shù)調(diào)整與編程控制；工業(yè)機(jī)器人傳感器的檢測(cè)與應(yīng)用；人機(jī)界面編程與應(yīng)用。 工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 為模塊化開(kāi)放式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，主模塊可作為獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)單獨(dú)使用，也可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口與電工實(shí)操、電氣控制、氣動(dòng)控制、伺服步進(jìn)、傳感檢測(cè)、機(jī)械拆裝等子模塊組合，構(gòu)成不同功能的自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。各種電氣元器件、機(jī)械構(gòu)部件、系統(tǒng)運(yùn)行

DB-DL05 電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化技能實(shí)訓(xùn)考核平臺(tái) 一、概 述: 電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化技能實(shí)訓(xùn)考核裝置由五部分組成：同步發(fā)電機(jī)組、機(jī)組控制柜、輸電線路及監(jiān)視保護(hù)屏、無(wú)窮大電力系統(tǒng)和阻抗負(fù)載。對(duì)發(fā)電廠中常用的自動(dòng)裝置、發(fā)電廠監(jiān)控、電力系統(tǒng)運(yùn)行、繼電保護(hù)等教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行操作、測(cè)試和試驗(yàn)。裝置采用固定式結(jié)構(gòu)。本實(shí)訓(xùn)平臺(tái)適用于高校、中專(zhuān)、技校電力、電氣、自動(dòng)化類(lèi)各專(zhuān)業(yè)相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)與實(shí)驗(yàn)，也可用于電力行業(yè)對(duì)從事發(fā)電人員的培訓(xùn)。 二、特 點(diǎn)： 1、電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化技能實(shí)訓(xùn)考核裝置充分展示現(xiàn)代電能發(fā)電、并網(wǎng)、傳輸全過(guò)程。 2

DB-9068 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置采用翻新五菱榮光傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，全面展示傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，適合于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和拆裝實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、功能特 1.汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 裝置 采用真實(shí)的傳動(dòng)系統(tǒng)部件，充分展示傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 2.汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 裝置 由三相電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)變速器輸入軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示從變速器的輸入軸到驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞過(guò)程。 3.汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 裝置 驅(qū)動(dòng)部分加裝安全防護(hù)罩。 4.汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 裝置 提供了學(xué)員拆裝傳動(dòng)系統(tǒng)的工作平臺(tái)。

DBLY-97 供水管網(wǎng)實(shí)訓(xùn)裝置 一、 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、供水管網(wǎng)實(shí)訓(xùn)裝置總由：1）城市管網(wǎng)系統(tǒng)模塊、2）用戶(hù)供水系統(tǒng)管網(wǎng)、3）數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)3個(gè)基礎(chǔ)部分組成。模擬管網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)處安裝壓力傳感器，流量變送器。以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的過(guò)程控制與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)，主要運(yùn)用SCADA系統(tǒng)采集信號(hào)傳輸及控制，通過(guò)信號(hào)傳輸系統(tǒng)的信號(hào)傳輸線，將節(jié)點(diǎn)壓力信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理系統(tǒng)，對(duì)模擬管網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集及故障診斷。 2、供水管網(wǎng)實(shí)訓(xùn)裝置可進(jìn)行市政管網(wǎng)仿真模型展示、管網(wǎng)閉水實(shí)驗(yàn)、管網(wǎng)泄漏檢測(cè)實(shí)訓(xùn)、管網(wǎng)事故評(píng)判及管網(wǎng)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)實(shí)訓(xùn)等，實(shí)訓(xùn)